Cyklisti sa vydali na 187 kilometrov dlhú trať z historickej Levoče za mierneho dažďa. Ešte pred štartom rezonovala správa o diskvalifikácii dvoch pretekárov z Dukly Banská Bystrica, Martina Halušku a Filipa Záhorca, za nedovolené držanie sa tímového vozidla.
Pretekárov sprevádzal po celý deň mierny dážď a chlad. Hneď po štarte sa začalo stúpať na prvú horskú prémiu druhej kategórie v Uloži, kde zaútočil Švéd Carl Kagevi z tímu Lucky Sport a dal jasne najavo svoj záujem o bodkovaný dres.
Po zjazde sa na čele vytvorila šestica pretekárov, v ktorej Kageviho dopĺňali Martin Bárta (ATT Investments), Nicola Zumsteg (Biesse-Carrera), Konrad Czabok (Voster), Zsombor Palumby (United Shipping) a Milan Kadlec (Kasper). Skupina si rýchlo vybudovala takmer trojminútový náskok.
Na druhej horskej prémii Kozí hrb bol najrýchlejší Milan Kadlec. Krátko po jej prejazde však na mokrej vozovke prišlo v úniku k nepríjemnému pádu troch jazdcov, po ktorom vpredu zostala už len trojica Kagevi, Bárta a Palumby.
Pelotón pod diktátom tímu Soudal-QuickStep udržiaval odstup úniku na hranici dvoch až troch minút. Líder pretekov a víťaz úvodnej etapy Paul Magnier musel počas dňa riešiť defekt, no za pomoci spolujazdcov sa bez problémov vrátil späť.
Najdôležitejším vrchárskym bodom dňa bolo stúpanie prvej kategórie na Štrbské pleso. Plný bodový zisk si na vrchole pripísal opäť Carl Kagevi, čím sa virtuálne obliekol do bodkovaného dresu pre najlepšieho vrchára a zosadil z čela pretekov Erika Fettera.
V klesaní cez Tatry a Liptov šprintérske tímy Cofidis a Soudal Quick-Step výrazne zvýšili tempo a odstup vedúceho tria sa začal rýchlo zmenšovať. Definitívna likvidácia úniku prišla len niekoľko kilometrov pred cieľovým mestom Liptovský Mikuláš.
V záverečnom hromadnom dojazde zopakoval suverénny výkon z Košíc Paul Magnier (Soudal Quick-Step), ktorý za sebou nechal všetkých rivalov. Francúzsky mladík si tak upevnil žltý, zelený aj biely dres, zatiaľ čo bodkované tričko pre najlepšieho vrchára patrí Kagevimu a najlepším Slovákom zostáva Samuel Novák.
 |
||||
 |
 |
 |
 |
 |
