Tento web používa k poskytovaniu služieb, personalizácii reklám a analýze návštěvnosti súbory cookies. Viac informácií.

Odmietnuť Súhlasím Podrobné nastavenie Prijať zvolené cookies
Nevyhnutne nutné cookies
Tieto cookies sú nevyhnutné pre fungovanie nášho webu a nemožno ich deaktivovať. Tieto súbory navyše prispievajú k bezpečnému a riadnemu využívaniu našich služieb.
Analytické cookies
Analytické cookies sú zhromažďované skriptom spoločnosti Google Inc., ktorá následne tieto dáta anonymizuje. Po anonymizácii sa už nejedná o osobné údaje, pretože anonymizované cookies nemožno priradiť konkrétnemu užívateľovi, resp. konkrétnej osobe. My pracujeme iba s cookies v anonymizovanej podobe.
Reklamné cookies
Reklamné cookies používame my alebo naši partneri, aby sme Vám mohli zobraziť vhodné obsahy alebo reklamy ako na našich stránkach, tak na stránkach tretích subjektov. Na základe týchto informácií nie je spravidla možná bezprostredná identifikácia Vašej osoby, pretože sú používané iba anonymizované údaje.
68. ročník s premiérovými etapovými mestami, ale aj tradičnými destináciami

68. ročník s premiérovými etapovými mestami, ale aj tradičnými destináciami

5.6.2024, 00:00 | Novinky | mediálny tím pretekov
História pretekov pozná viac ako sto štartových a podobný počet cieľových miest. Na prvých dvoch sa jednoznačne vynímajú Banská Bystrica a Žilina. Tento rok však pelotón do týchto dvoch miest nezavíta, za to sa na pelotón môžu tešiť inde.
Prvá etapa sa bude niesť v znamení tímovej časovky v okolí Dunajskej Stredy. Tá zažije vôbec premiéru v našich najvýznamenjších pretekoch. Miestni obyvatelia teda uvidia pelotón Okolo Slovenska vôbec prvý raz. Užijú si ho náležite, keďže budú svedkami zaujímavej, netradičnej disciplíny, ktorá sa pôjde iba päťkrát a aj mnohí mladí kontinentálni cyklisti v pelotóne zažijú v nej premiéru medzi mužmi.

Druhá etapa vo štvrtok 27. júna už odštartuje v Nitre, ktorá je v itinerári veľmi často. Štartovalo sa tu už 27-krát. Etapa povedie do Hlohovca, ktorý je novou destináciou na trase. Kuriózne je, že prvý raz sa tu finišovalo neplánovane, a to v roku 2013, keď Bratislavský kraj postihli záplavy. Etapa z Trenčína do Bratislavy musela skončiť pred hranicami kraja a posledným mestom na trase bol práve Hlohovec, kde už po 65 kilometroch vyhral špurt Dán Martin Mortensen a celkovým víťazom sa stal Petr Vakoč. Trofej si prebral úplne iný deň a na inom mieste ako sa plánovalo.

Mesto ale chcelo vidieť pelotón u seba aj plánovane a najradšej na miestnom zámku, kde je ten finiš zaujímavý - v kopci. V najnabitejšom ročníku 2019 to vôbec neodradilo šprintérov a vyhral Arnaud Démare pred zrakom svojho otca, ktorý prišiel práve do Hlohovca na bicykli. Uvidíme ako to bude vyzerať teraz po piatich rokoch, aká konkurencia príde.

Tretí deň odštartuje v kúpeľnom meste Piešťany, ktoré by ste ako etapové meste v 67-ročnej histórii čakali určite častejšie ako dvakrát pri štarte a jediný raz sa tu finišovalo. Cieľová Dubnica nad Váhom je už iným príbehom. Dojazd tu bude už siedmy raz. Je to veľmi tradičné cyklistické mesto, no zaujímavosťou je, že hoci sa tu jazdilo už v 60. rokoch, za posledných 20 ročníkov sa tu finišovalo len jediný raz, v roku 2018 priamo na tartane s triumfom Rüdigera Seliga. Samozrejme, videli sme tu MSR a ČR i Medzinárodné dni cyklistiky, no nie Okolo Slovenska.

Partizánske bude mať, podobne ako Dunajská Streda, v itinerári premiéru. Je to celkom paradoxné, pretože cez Hornú Nitru sa jazdieva veľmi často a neraz cez mesto pelotón prechádzal, či tu bola rýchlostná prémia, no nikdy nie štart ani dojazd. Odštartuje tu predposledná etapa v sobotu 29. júna. Finišovať sa bude v Ružomberku, ktorý zažije štvrtý dojazd. Tu je zasa zaujímavé, že prvé dva zárezy na mapu pretekov sa udiali ešte v rokoch 1971 a 1972, no potom prišla obrovská pauza až do roku 2019, keď sa tu vo veľmi technickom a atraktívnom finiši s množstvom hviezd prekvapujúco tešil Eduard Grosu. Vlani tu ale etapa štartovala.

Posledný deň bude patriť slávnostnému štartu v Liptovskom Mikuláši, ktorý túto procedúru žažil už desaťkrát, najčastejšie v rokoch 2007 až 2012, keď sa tu štartovalo päťkrát. No nasledovala 12-ročná pauza až doteraz. No a veľké vyvrcholenie prežije 68. ročník na Štrbskom Plese, ktoré bolo v itinerári ako vrchárska prémia mnohokrát, no priamo finišovať sa tu bude len štvrtý raz. Je to pomerne nový "výmysel". Premiéru tu mal dojazd až v roku 2003, keď vyhral poľský vrchár Sebastian Skiba, no o tu vybojovaný žltý dres prišiel v časovke.

V roku 2016 tu v 2. etape zasa prekvapujco triumfoval únik, ktorému nedohodnutý pelotón dal až pätnásť minút náskoku a nedokázal ich potom stiahnuť. Vyhral Mauro Finetto, ktorý si vo zvyšných etapách dal pozor a do žltej už nikoho nepustil. Až v roku 2018 sme tu konečne videli súboj favoritov s triumfom Juliana Alaphilippa, ktorý vtedy porazil Hermansa, Valtera a Tratnika. Budeme zvedaví, ako to dopadne v našich Tatrách tentoraz.

Partneri

Generálny partner

Ministerstvo sportu
Slovakia Travel

Hlavní partneri

Tipos
Janom
Aliter
koval systems
Škoda

Hlavní inštitucionálni partneri

Ministerstvo sportu - sport
Min dopravy
Nadácia min hos
SZC
UCI
UEC

Partnerské mestá

Dunajská Streda
Nitra
Hlohovec
Piešťany
Dubnica nad Váhom
Partizánske
Ružomberok
Liptovský Mikuláš
Štrba

Inštitucionálni partneri

Trnavský samosprávny kraj
Nitriansky samosprávny kraj
Trenčiansky samosprávny kraj
Žilinský samosprávny kraj
Prešovský samosprávny kraj
Trenčín Región
EK športu 2024

Reklamní partneri

Cofidis
Pierre Baguette
NyNa
Slovenske elektrarne
Letecke opravovne TN
SEPS
Reconvel

Partneri

Kukkonia
Royal
KTM
Event service
foxway
Chateau Topoľčianky
Homola
Sportmed
Uvex
javys

Mediálni partneri

RTVS
Big Media
Rádio Express
Cycling-Info.sk
denník Šport

Regionálni partneri

ekom
Respect
Stakotra
Tavos
TSU
Pipelife