Tento web používa k poskytovaniu služieb, personalizácii reklám a analýze návštěvnosti súbory cookies. Viac informácií.

Odmietnuť Súhlasím Podrobné nastavenie Prijať zvolené cookies
Nevyhnutne nutné cookies
Tieto cookies sú nevyhnutné pre fungovanie nášho webu a nemožno ich deaktivovať. Tieto súbory navyše prispievajú k bezpečnému a riadnemu využívaniu našich služieb.
Analytické cookies
Analytické cookies sú zhromažďované skriptom spoločnosti Google Inc., ktorá následne tieto dáta anonymizuje. Po anonymizácii sa už nejedná o osobné údaje, pretože anonymizované cookies nemožno priradiť konkrétnemu užívateľovi, resp. konkrétnej osobe. My pracujeme iba s cookies v anonymizovanej podobe.
Reklamné cookies
Reklamné cookies používame my alebo naši partneri, aby sme Vám mohli zobraziť vhodné obsahy alebo reklamy ako na našich stránkach, tak na stránkach tretích subjektov. Na základe týchto informácií nie je spravidla možná bezprostredná identifikácia Vašej osoby, pretože sú používané iba anonymizované údaje.
Sumár 58. ročníka pretekov Okolo Slovenska

Sumár 58. ročníka pretekov Okolo Slovenska

Pestré, ale veľmi vyrovnané, štartové pole dirigované ukrajinskym celkom
 
Ukrajinský Kolss Cyling Team posledné tri dni usilovne ťahal pelotón a žlťáka udržal. Športový riaditeľ poľského BDC Marcpol bol z tejto situácie frustrovaný a doslova povedal, že Ukrajinci pelotón začarovali. Na našich cestách sa zišlo mimoriadne vyrovnané štartové pole, ktoré sa zocelilo po odstúpení najslabších článkov v stredu. Západné krajiny na svoje podujatia nepúšťajú veľa družstiev z menších cyklistických krajín a majú mnoho domácich pretekárov. My predsa len nemáme dostatočnú kvalitu na 30-50 domácich jazdcov a keď majú organizátori možnosť výberu, pozvú veľmi pestré štartové pole, ktoré spolu nekooperuje. Neexistujú žiadne tímové dohody, čo v minulosti nebolo samozrejmosťou, a všetci jazdia svoju stratégiu. Potom sa pelotón dostatočne netrhá.
 
Vyrovnanosť má na svedomí aj trasa, ktorá nedokázala páchať dostatočné rozdiely. Možno sa to pri pohľade na profily etáp nezdá, no druhá, tretia i štvrtá etapa mali všetky viac ako 2000 nastúpaných metrov. Takmer v každom stúpaní odlietavali rôzni pretekári zo všetkých družstiev. Okrem našich boli na jazdu medzi mechaničákmi experti napríklad aj jazdci Lotta Belisol U23. Tunajšie kopce robili mladým belgickým talentom s vynikajúcim tímovým zázemím nemalé problémy. Apropo, zázemie. Ak by ste strávili jeden deň od raňajok až po večeru s Lottom, Etixxom či Astanou, videli by ste, ako to približne vyzerá v Pro tímoch na najväčších pretekoch.

 
Slováci zaostali výkonnostne a nedostali sa ani do rozhodujúceho úniku
 
Slováci. Prvé dva dni to vyzeralo s našou dvadsať päťkou katastrofálne a deväť odstupujúcich v druhej etape doslova nahnevalo riaditeľstvo pretekov. Že to je hanba a asi budú musieť prehodnotiť pozývanie našich družstiev na tieto preteky. Toto je ťažká polemika, ale je potrebné si uvedomiť, že všetci zahraniční cyklisti na pár výnimiek (ale dobre zabezpečených podnikateľov napr. z CCN) sú platenými jazdcami.
 
U Slovákov sa toto dá tvrdiť iba o Dukle (výšky ich platov nechcite vedieť), ktorá výkonnostne odskakuje. Ostatní boli buď školáci (viacerí pred pár dňami maturovali) alebo čerpali dovolenky. Jeden Slovák z práce ušiel. Ak raz niekto chodí osem hodín do práce, ako môže na UCI pretekoch konkurovať stovke profesionálov, ktorí iba trénujú a pretekajú? To je doslova nemožné. Slovenský zväz cyklistiky má ako organizátor podujatia dve možnosti, buď im dá šancu a dopredu zaplatené hotelové izby sa budú deň po dni vyprázdňovať, alebo nebudú v medzinárodnej konkurencii pretekať vôbec a sily si budú merať iba v domácom pohári.

 
Najpozitívnejším prekvapením boli fanúšikovia, najmä v Stropkove
 
Na záver pár slov k fanúšikom. Počas prvého dňa v Stropkove vznikli polemiky, či sa v tomto meste nezišla najväčšia divácka návšteva na týchto pretekoch v ére samostatného Slovenska. Na námestí sa tlačilo viac než dvetisíc ľudí a ďalšie stovky boli roztrúsené popri celej dĺžke trate. Viacerí zahraniční cyklisti z menších cyklistických krajín toto zažili prvý raz. Pre Slovensko to bola výborná reklama. Pár prejazdov vieme akými osadami na druhý deň nie, ale to sa dá prehliadnuť. Deň po dni sa divácka kulisa zmenšovala a vyvrcholila sobotňajším trapasom v Bratislave, kde neboli ani tri stovky fanúšikov, čo je vzhľadom k malým mestám cez pracovné dni šialený nepomer. Nad tým by sa mali organizátori poriadne zamyslieť.
 
Je to rozsiahla téma, ale ak by sme mali na to vysloviť názor, podľa nás je jednoduché a lacné propagovať preteky v jednotlivých mestečkách a dedinách, ktorými preteky prechádzajú. Dá sa využiť miestny rozhlas, pohostinstvá či noviny a pre starostov a primátorov je to vítaná prestíž. Netreba ani zabúdať na speekera pretekov Romana Barényiho, ktorý prechádza trasou päť až desať minút pred pelotónom a definitívne ľudí vyťahuje do ulíc. Toto všetko sa uplatnuje veľmi ťažko vo veľkých mestách, najťažšie v hlavnom.
 
Celkovo je však naša divácka kulisa veľmi slušná a tímy ako Kolss, Kaťuša, Astana, Utensilnord, Froy-Bianchi, Synergy Baku a viaceré ďalšie boli týmto poriadne prekvapené. Celý konvoj sa na konci pretekov zhodol na tom, že úroveň pretekov sa postupne zvyšuje.

Fotogaléria

Partneri